admin 發表於 2019-6-11 19:40:40

經濟視點:給"中國制造"減重

以生產摩托車出名的民營科技企業隆鑫集團,日前在北京舉行的鎂合金產業化項目報告會上,展出了他們新開發的十多種摩托車、汽車用鎂合金壓鑄件。走過展臺的人都會拿起來和一旁的鋁合金壓鑄件比較一番,不由得地贊嘆:真像塑料一樣輕。

真的,要不是親手掂一下的話很難信赖,鎂合金這種金屬质料竟比鋁合金還輕1/3。據專家介紹,其強度、剛度比鋁合金高,價格比鋁廉价,還易於反復收受接管操纵。真是集諸多優點於一身。是以,兩年前,以我國工程质料界的泰鬥師昌緒院士為首的五位院士就聯名上書科技部,強烈号令在“十五”科技重大攻關中列入對鎂合金的應用開發。

資源優勢世界第一

鎂是繼鋼鐵、鋁之後的第三大金屬工程质料,由於技術和價格等身分,長期以來重要用於航空航天等軍事領域。20世紀90年月以來,隨著技術和價格兩大瓶頸的冲破,鎂以每一年15%的幅度快速增長,這在近代工程金屬质料的應用中是史无前例的。大規模開發操纵鎂合金的時代已經來臨。

那麼,鎂合金在哪些產業領域有廣闊的應用远景呢?

國家計委產業經濟與技術經濟钻研所副所長費洪平指出,鎂在推動我國汽車、家電、通訊及電子信息、刀兵等行業的產品升級換代和結構調整方面潛力庞大。由於它机能獨特,既能滿足飛機、汽車、摩托車等工業對減重、節能的急迫请求,又能滿足計算機、通訊、消費類電子產品輕、薄、小型及高集成度的请求,加之易於加工成型,廢料又易收受接管,彻底合适21世紀對质料提出的新请求:輕質、高強度、綠色。

得天獨厚,我國是鎂資源大國,具备儲量、產量、出口量及本钱最低四個世界第一。我國的菱鎂礦儲量約27億噸,占全世界儲量的22.5%。同時,儲量庞大的白雲石礦和青海的鹽湖,也含有十分豐富的鎂資源。我國的原鎂產量占全世界產量的40%。2000年全國原鎂產量約20萬噸,但80%以上作為初級原料低價出口。是以,關鍵在於若何加速應用開發的步调,讓資源優勢轉變為經濟優勢。

鎂產業蓄勢待發

使人矚目标鎂產業已引发我國当局的高度重視。2000年3月,科技部啟動了“鎂合金開發應用及產業化”的前期戰略钻研,並於2001年8月正式通過項目論證,與納米、稀土等並列為我國质料領域“十五”期間四大重點攻關項目。同時,在“863”計劃中,放置了耐熱、變形、高強高韌等鎂合金新质料构成新法子、新工藝的研發,以获得一批原創性專利技術。國家計委也將鎂合金產業化列入本年的高技術產業化示範項目。刀兵等軍工台中搬家,集團也提出了鎂合金應用開發計劃並已開始啟動。

并且使人惊喜的是,由於科技部、國家計委比年來在推動鎂資源開發時注重發揮处所当局和企業的積極性,共建鎂合金產業化示範基地,吸取了一批鎂合金應用企業參加,是以出現了項目标論證還在進行,國家還沒有投入,多個处所当局加之幾十家企業、院校等各方就已投入資金達6億元並開展了大量事情的喜人场合排场。

隆鑫集團總裁塗建華在這次會上颁布发表,隆鑫已開發出生避世界上首輛全鎂观点LX150摩托車,此中12個零部件用鎂合金替换,使全車減重6千克。專家指出,車體越輕,所耗燃料就越少。是以,發達國家已把轎車等用鎂量的几多,作為权衡其科技程度的首要指標。娛樂城,

這樣的階段性功效還有很多。好比,有色钻研總院等已開發出高品質新型鎂合金;清華與 港力勁公司開發出三種機型的鎂合金專用壓鑄機;青島金谷鎂業為海爾等家電企業開發出電子殼體並批量生產;各地创建了一批鎂合金研發中间和實驗室,已申請專利30餘項

科技部高新技術發展及產業化司副處長劉兵,用這樣一句話归纳综合了今朝我國鎂產業開發操纵的款式:北到長春、瀋陽,南到珠江三角洲,西到寧夏、青海等西部鎂資源豐富地區,東到膠東半島、長江三角洲,我國鎂產業已呈蓄勢待發之勢。

用市場機制推進產業化

依照科技部規劃,鎂合金“十五”期間將构成從原料開發、關鍵工藝與裝備、應用產品開發到新產業培养的完备產業鏈。“不僅將為‘中國制造’減重,提高‘中國制造’的國際競爭力,同時,它本身也將构成一個產值可達上百億元的新興產業群體。”科技部秘書長石定寰十分必定地說。

我國資源優勢同樣十分凸起的稀土,經過多年開發,至今還沒构成上百億元的產業規模,鎂合金的產業化之路該怎麼走?

石定寰說,“關鍵是要按市場機制的请求,把技術創新與體制創新緊密結合起來,讓企業真正成為參與和投入的主體,並實現產學研互助。”據介紹,鎂合金產品開發方面“第一個喫螃蟹”的,是青島一家民營企業,2000年末聯合上海交大、清華等投資2000萬元,建立了股分制的青島金谷鎂業;隆鑫也是民營企業,旗下的重慶鎂業,是與重慶大學、西南鋁公司等配合組建的股分制公司。至今各地為發展鎂合金已建立了近10家股分公司。這批彻底依照規範的現代企業轨制建立的新企業,從底子上解決了创建技術創新體繫、办理與機制創新體繫的內在動力問題。如隆鑫總投資達3億元的二期工程已破土動工,建成後,可年產摩托車用鎂合金壓鑄件50萬套、年產汽車用鎂合金壓鑄件20萬套。

石定寰暗示,我國彻底可以捉住参加世貿組織前幾年過渡期這一機遇,培养起具备自立知識產權和國際競爭力的鎂合金及相關高新技術產業群,使我國由鎂資源大國變成鎂產業強國。

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